Membersihkan kereta pembaikan masalah biasa

Aug 31, 2023

Kenderaan mencuci dan menyapu boleh digunakan sebagai kenderaan menyapu yang berasingan untuk operasi pembersihan dan penyedutan jalan; Ia juga boleh digunakan sebagai kenderaan basuh tekanan tinggi untuk mencuci permukaan jalan dan operasi sedutan; Gabungan pengepaman pembersihan jalan dan pembilasan tekanan tinggi juga boleh digunakan sebagai kenderaan mencuci dan menyapu untuk mencapai pelbagai pilihan gabungan pembersihan, pencucian dan pengepaman untuk memenuhi pelbagai keperluan pengguna yang berbeza, dan digunakan secara meluas di jalan raya utama bandar. dan operasi mencuci dan pembersihan jejambat. Apabila anda perlu melakukan pembersihan jalan atau pembersihan jalan, anda boleh memilih mod menyapu jalan. Apabila penyingkiran habuk semburan diperlukan, peranti semburan boleh dihidupkan untuk operasi penyingkiran habuk semburan, dan jalan boleh dibasuh pada tekanan rendah seperti pemercik.

Kesalahan biasa penyapu jalan dan kaedah penyelesaian masalah:

1, tiada kapasiti sedutan

(1) Buang sampah apabila petak sampah telah dimuatkan sepenuhnya

(2) Penyedutan atau halangan jerami untuk membuang sampah yang menghalang

(3) Wiket belakang tidak ditutup Tutup wiket belakang

(4) Palam boleh lebur gandingan hidraulik dicairkan dan diganti, dan minyak diisi mengikut peraturan

(5) Plat penutup sedutan tidak dibuka

2. Sedutan menjadi lemah

(1) Halangan separa paip sedutan

(2) Tali pinggang slip ketatkan roda mengetatkan

(3) Bahagian lain plat penutup sedutan tidak dilindungi

(4) Bahagian lain mulut hos sedutan tidak ditutup dengan penutup

(5) Sebahagian daripada skrin penapis di belakang tong sampah disekat dan dibersihkan

(6) Sisihan kedudukan gelang pelaras kipas seperti yang diperlukan untuk menetapkan semula

Berkenaan dengan penurunan kandungan minyak gandingan hidraulik dan kelajuan kipas yang perlahan, jumlah pengisian bahan api yang diperlukan oleh slip sebanyak 3-4 peratus (5.6L)

⑻ salur keluar kipas dan meterai masuk rosak, kebocoran menggantikan meterai

9 kelajuan sub-enjin tidak betul, perlahan laraskan kelajuan mengikut keperluan

(10) Jalur pengedap pintu menetas belakang rosak dan bocor

3, kesukaran pencucuhan enjin sekunder

(1) Tangki bahan api hendaklah diperiksa tiga kali sebelum bahan api tidak mencukupi

(2) Terdapat udara dalam saluran paip bahan api untuk mengeluarkan udara

(3) kedudukan flameout tidak kembali untuk pemeriksaan dan penyelenggaraan

(4) Laraskan Sudut bekalan minyak pencucuhan apabila bekalan minyak pencucuhan tidak betul

4, berhenti pemula enjin sekunder

(1) Bateri tidak mempunyai kuasa untuk menukar bateri atau mengecas

(2) Sambungan bateri pemeriksaan yang lemah, pembaikan

(3) Pemeriksaan dan pembaikan kerosakan suis pencucuhan

(4) Pemeriksaan dan pembaikan kerosakan motor pemula

5, enjin tambahan berjalan tetapi tidak dihidupkan

(1) Minyak tangki bahan api tidak mencukupi untuk memeriksa dan menambah bahan api

(2) Periksa dan baiki kelonggaran atau penyumbatan sambungan saluran paip

6, enjin tambahan dihidupkan tetapi tidak berkembang

(1) Laraskan pemeriksaan dan pembaikan tersangkut silinder

(2) Laraskan kejatuhan tali dawai untuk pemeriksaan dan pembaikan

(3) Tekanan udara tidak mencukupi Periksa tekanan udara dan laraskannya mengikut peraturan

(4) Periksa dan bersihkan penyumbatan paip atau penapis pengambilan

7, suhu air enjin adalah tinggi

(1) Tangki air tiada kebocoran pembaikan air

(2) Tiga semakan hendaklah dibuat sebelum minyak enjin tidak mencukupi

(3) Gasket silinder enjin gantian gasket silinder

⑷ Kegagalan termostat tidak boleh dibuka untuk diperiksa dan diganti

8, kelajuan berus sisi adalah rendah

(1) Periksa dan laraskan kelajuan perlahan enjin tambahan

(2) Jumlah minyak gandingan hidraulik adalah terlalu sedikit, dan gelinciran kotak penghantaran meningkat mengikut jumlah minyak yang ditentukan

(3) Pemeriksaan dan pembaikan kebocoran sistem hidraulik

(4) Suhu minyak hidraulik terlalu tinggi

9, berus sisi tidak berpusing

⑴ Pam minyak menggantikan bolt penyambung patah

⑵ Pemeriksaan dan pembaikan kerosakan motor hidraulik

(3) Pemeriksaan dan pembaikan kegagalan injap solenoid

10, berus sisi tidak boleh dikunci selepas kitar semula

(1) Panjang dawai keluli angkat tidak sesuai untuk pemeriksaan dan pelarasan, dan harus ada sedikit aktiviti dalam kedudukan mengangkat

(2) Pemeriksaan dan pembaikan kegagalan silinder pengunci sendiri

11, berus sisi tidak dikitar semula

⑴ Injap solenoid atau pemeriksaan kerosakan kawalan elektronik dan pembaikan

(2) Pemeriksaan dan pembaikan kerosakan kabel kuasa

(3) Pemeriksaan dan pembaikan kegagalan silinder pengunci sendiri

⑷ Pemeriksaan kerosakan wayar keluli angkat menggantikan wayar keluli

12, berus sisi tidak boleh membuka (1) injap solenoid atau pemeriksaan dan pembaikan kerosakan kawalan elektronik

(2) Pemeriksaan dan pembaikan kegagalan silinder pengunci sendiri

(3) Pemeriksaan tekanan minyak rendah hendaklah dilaraskan mengikut peraturan

(1) Kelajuan enjin tambahan menjadi perlahan mengikut peraturan untuk melaraskan kelajuan

(2) Jumlah minyak gandingan hidraulik dikurangkan, dan gelinciran kotak penghantaran meningkat

14, berus lebar tidak berputar (1) pam minyak tidak berfungsi untuk memeriksa dan membaiki

⑵ Pemeriksaan haus sendi dan pembaikan

(3) Gantikan galas apabila galas itu rosak

⑷ Injap solenoid atau pemeriksaan dan pembaikan kerosakan kawalan elektronik

15, lantunan berus lebar

(1) Tekanan tanah tidak mencukupi untuk melaraskan pengatur tekanan

(2) Badan berus dibengkokkan dan badan berus diganti

16, berus lebar tidak boleh diangkat

(1) Pelarasan terkini tekanan udara yang tidak mencukupi

17, berus lebar tidak jatuh

(1) Pemeriksaan dan pembaikan kerosakan injap udara atau kawalan elektronik

(2) Dua injap pengatur tekanan atau injap ulang-alik memeriksa dan membaiki kegagalan

18, muncung air tiada air

⑴ Tersumbat muncung Muncung pembersih

(2) Tali pinggang pam longgar, haus, tarik cek mengetatkan, penggantian

(3) Penapis air menghalang penapis air pembersihan

(4) Pemeriksaan dan pembaikan kerosakan injap air atau kawalan elektronik

19. Tekanan air tidak mencukupi

⑴ Pemeriksaan dan pembaikan kegagalan injap keselamatan

⑵ Tekanan sistem air rendah laraskan tekanan injap keselamatan

20, kipas bunyi abnormal

(1) Geseran antara bilah angin dan perumah angin menghilangkan jurang pelarasan bilah angin

(2) Periksa kerosakan galas kipas Gantikan model galas 6312

(3) Tempat duduk galas kipas tidak mempunyai minyak pelincir dan menambah jumlah mentega yang sesuai

21, kelajuan kipas tidak mencukupi

⑴ roda penegang pelarasan gelinciran tali pinggang

(2) Kelajuan enjin tidak mencukupi untuk melaraskan keadaan kerja umum mesin tambahan ialah 1600r/min

(3) Minyak tidak mencukupi dalam pengganding Tambah minyak turbin stim (minyak turbin 20#), jumlah minyak yang berkenaan bagi pengganding ialah 6.8L, dan gelinciran kurang daripada 4 peratus

22, meterai pintu ekor kotak adalah miskin

(1) Permukaan pintu belakang satah pembaikan tidak rata

(2) Gantikan jalur getah apabila pengedap pintu belakang cacat

23, sedutan tidak boleh diangkat

(1) Pelarasan terkini tekanan udara yang tidak mencukupi

24, mulut sedutan Sudut tidak mencukupi

⑴ Pelarasan pengembangan silinder yang tidak betul

(2) Pemeriksaan dan pembaikan kerosakan kawalan elektrik

25, haus roda sedutan

(1) Gantikan roda getah dengan pakaian berjalan biasa

(2) Seret pengisaran separa untuk membetulkan arah roda kecil

26, hos sedutan habuk, paip keluli memakai perforasi memakai biasa menggantikan hos sedutan habuk, paip keluli