Prinsip kerja pembersihan tekanan tinggi dan trak sedutan diterangkan secara ringkas

Fungsi dan prinsip kerja model kenderaan kumbahan sedutan pembersihan tekanan tinggi adalah sama, melalui tekanan negatif vakum untuk mengumpul dan mengangkut enap cemar kumbahan. Dalam penggunaan kereta sedut pembersihan tekanan tinggi, bahagian khas kegagalan yang tidak dapat dielakkan, untuk lebih baik dan lebih cepat menunaikan kesalahan, kita mempelajari prinsip kerja kereta sedutan pembersihan tekanan tinggi. Memahami prinsip kerja kereta sedut pembersihan tekanan tinggi, boleh membantu kami mencari punca kegagalan dengan cepat.
Pertama sekali, mari kita bercakap tentang bahagian kuasa trak sedutan pembersihan tekanan tinggi:
Kuasa kereta sedut pembersihan tekanan tinggi datang daripada enjin casis. Enjin casis - transmisi - pengekstrak daya - aci berputar - pam vakum. Apabila kuasa dipindahkan dari lapisan enjin ke pam vakum, pam vakum mendapat kuasa dan mula berjalan.
Tekanan tinggi pembersihan sedutan kereta dalam sedutan kuat baris kuat apabila memerlukan kuasa. Jika kuasa tidak mencukupi, ia akan menyebabkan kekurangan daya dalam atau luar.
Operasi pam vakum kereta sedutan pembersihan tekanan tinggi: dalam pam vakum, terdapat pemutar sipi, putaran rotor sipi, pengekstrakan udara tangki, tekanan negatif, sedutan.
Trak sedutan pembersihan tekanan tinggi digunakan terutamanya untuk mengepam najis, kumbahan, lumpur dan dicampur dengan cecair serpihan terampai kecil, dengan kecekapan sedutan tinggi, sedutan sendiri, pelepasan diri dan ciri pengairan langsung, sesuai untuk sanitasi bandar besar, sederhana dan kecil , perbandaran, pertanian, kimia, kilang dan perusahaan perlombongan, kegunaan komuniti hartanah; Alat anti limpahan yang diimport dipasang untuk mengelakkan najis, dan kumbahan dicurahkan semula ke dalam sistem pam vakum kerana ia penuh. Badan tangki direka dengan gaya penyu Utara dan tidak pernah berubah bentuk. Pam sedut vakum Hangzhou Weilong dipasang, dan tiub panduan sedutan sedutan boleh berputar 360 darjah. Pam sedutan vakum boleh menjadi sedutan sendiri dan nyahcas sendiri, nyahcas menggunakan nyahcas sendiri dan nyahcas tekanan.
Pemisah minyak dan gas kereta sedut pembersihan tekanan tinggi
Udara termampat yang dilepaskan daripada pam vakum mempunyai kelajuan tinggi dan membawa sejumlah besar titisan minyak apabila menembusi lapisan filem minyak. Untuk mengurangkan penggunaan minyak dan mengelakkan pencemaran, pemisah minyak dan gas disediakan. Pemisahan minyak dan gas terletak di bahagian tengah kanan rangka trak pembersihan dan sedutan tekanan tinggi, bahagian hadapan disambungkan dengan pam vakum, dan bahagian belakang disalurkan kembali ke tangki. Pengasingan minyak dan gas disediakan dengan tiub penyekat. Apabila udara termampat masuk, isipadunya mengembang secara tiba-tiba, kadar aliran berkurangan, mengubah arah aliran, mengalir keluar melalui paip sesekat berliang, kerana kadar aliran molekul minyak dan gas berkurangan, kesan pada dinding dan dinding lubang semakin kuat. , sebahagian daripada molekul minyak berat dan yang dilekatkan pada dinding, minyak gesper pemeluwapan jatuh, di sepanjang dinding dan paip limpahan mengalir kembali ke tangki, selepas penulenan awal udara termampat mengalir kembali ke bahagian atas tangki .