Penyelenggaraan Penyapu Jalan
1. Untuk mengelakkan kesilapan operasi, injap kawalan penyapu jalan terutamanya dibahagikan kepada injap utama dan injap tambahan. Jadi di mana perbezaan utama antara kedua-dua injap ini, kuasa injap utama berasal dari casis penyapu jalan, dan kuasa injap tambahan berasal dari enjin tambahan bahagian fungsi khas. Enjin tambahan biasa penyapu jalan termasuk Chaochai, Jiangling dan Cummins. Injap utama menguruskan kecondongan kereta perumahan di belakang casis dan suis hidraulik pintu belakang kereta, dan injap tambahan menguruskan kerja berus empat lantai penyapu jalan (satu sisi atau semuanya boleh dikawal secara individu) dan cawan sedutan.
2. Enjin tambahan penyapu jalan mempunyai kuasa yang berbeza kerana jenama enjin yang berbeza, tetapi kelajuan umum adalah kira-kira 1500 rpm - 1800 rpm
3. Mengikut keperluan kerja, anda secara amnya boleh memilih sama ada mempunyai fungsi penyemburan air dan habuk. Konfigurasi konvensional biasanya datang dengan semburan belakang. Pada masa yang sama, anda perlu memberi perhatian sama ada jumlah air tangki air bersih cukup. Secara amnya, jumlah tangki air bersih adalah berbeza, dan masa kerja mungkin berbeza.
4. Pelarasan tekanan injap pelbagai hala elektromagnetik penyapu jalan biasanya pada injap limpahan, dan pengguna boleh menyesuaikan tekanan dengan sewajarnya untuk mengubah kelajuan berus menyapu.
5. Di samping itu, penyapu boleh memilih sama ada berus tanah kiri dan kanan kenderaan berfungsi pada masa yang sama mengikut keadaan jalan.
6. Mungkin terdapat deposit habuk halus di dalam tong sampah penyapu jalan, dan pengendalian manual diperlukan semasa membersihkan tong sampah.
7. Jarak antara cawan sedutan penyapu jalan dan tanah perlu diselaraskan dengan kerap mengikut keadaan bahagian jalan.
8. Habuk dan lumpur mungkin sering melekat pada paip vakum penyapu jalan, dan ia perlu dibersihkan dengan kerap untuk mencapai hasil yang lebih baik.
9. Apabila bahagian elektrik dalam kotak kawalan perlu diganti untuk kegunaan yang lebih stabil, lebih baik mengeluarkan satu bahagian dan menggantikan satu bahagian.
10. Pekerja sanitasi harus sentiasa memeriksa sama ada setiap bahagian berfungsi adalah normal
11. Untuk mengelakkan bahan asing dalam minyak hidraulik daripada menjejaskan operasi normal injap kawalan elektromagnet, pekerja sanitasi harus sentiasa memeriksa sama ada minyak hidraulik adalah normal.
12. Sentiasa periksa sama ada peranti had rod tolak elektrik klac enjin tambahan kenderaan adalah normal.
13. Apabila butang kawalan penyapu ditukar, selang masa hendaklah 5 saat
14. Apabila bahagian hidraulik tertentu penyapu jalan tidak berfungsi dengan baik, periksa litar minyak terlebih dahulu dan kemudian litar mengikut langkah-langkah.
(1) Sebab-sebab yang mungkin untuk keabnormalan bahagian litar adalah: pemotongan fius, sambungan longgar talian, dan kerosakan talian
(2) Sebab-sebab yang mungkin untuk keabnormalan litar minyak adalah: kegagalan pam minyak, pecah paip minyak atau kebocoran minyak pada sambungan litar minyak, dan kegagalan injap NSAID.
