Bagaimana untuk menyejukkan enjin penyapu pada musim panas

Apa yang boleh dilakukan untuk menyejukkan penyapu jalan dengan lebih baik diringkaskan dalam tiga perkara:

Pertama, pastikan suhu operasi enjin normal. Jika suhu kerja terlalu rendah atau terlalu tinggi, penggunaan bahan api akan meningkat dan haus bahagian mesin akan dipercepatkan. Kerana suhu penyejuk rendah, ini bermakna keamatan penyejukan terlalu besar dan kehilangan haba adalah banyak. Untuk mengekalkan operasi normal enjin, perlu menambah campuran pekat, pembakaran campuran pekat tidak lengkap, bukan sahaja meningkatkan penggunaan bahan api, tetapi juga mencairkan minyak pelincir, memburukkan mesin pengisar}; Suhu penyejuk terlalu tinggi, menunjukkan pelesapan haba yang lemah, suhu mesin yang tinggi, terdedah kepada deflagrasi dan fenomena awal A, supaya inflasi silinder dan penurunan kuasa enjin, penggunaan bahan api meningkat.

Kedua, periksa keadaan kerja klac kipas minyak silikon, iaitu, periksa sama ada enjin mula berfungsi apabila suhu air mencapai 80 hingga 85 darjah dan apabila suhu air enjin lebih rendah daripada 70 darjah, sama ada klac kipas dikeluarkan. dan sama ada kipas melahu; Jika melahu, kurang kuasa digunakan dan kurang bahan api digunakan.

Ketiga, pastikan tekanan silinder. Tekanan silinder penyapu jalan adalah tanda kualiti pengedap silinder. Pengedap silinder adalah baik, tekanan silinder boleh mencapai nilai standard, tekanan berkesan yang dihasilkan oleh lejang kerja enjin adalah besar, kelajuan pembakaran campuran selepas pencucuhan adalah cepat, penyejuk dan gas ekzos dengan haba yang kurang, ekonomi enjin adalah baik.