Bagaimana untuk menilai kesalahan kereta sedutan bersih
Apabila kereta sedut pembersihan sedang bergerak, apabila beban tiba-tiba meningkat atau kereta sedut pembersih dikacau dengan kuat, tuil syif atau tuil operasi kotak pemindahan secara aktif melompat kembali ke kedudukan neutral dari gear. Sebab utama ialah gear atau gigi gandingan haus terlalu banyak dan dikisar menjadi kon di sepanjang arah panjang gigi, supaya daya paksi berlaku semasa proses penghantaran meshing, dan daya paksi ini membuat gear dan gandingan. set bergerak secara paksi dan gear lompat.
Apabila spring peralatan pengunci diri terlalu lembut atau pecah, dan alur pada bola keluli dan aci garpu haus, supaya daya penguncian peralatan pengunci diri kurang daripada daya paksi di atas, gear atau gabungan set bergerak secara paksi dan gear lompat. Garpu berzigzag atau haus terlalu banyak, dan bahagian operasi dan penghantaran terlalu longgar dan longgar kerana haus, supaya panjang jalinan gear atau gigi gabungan selepas gear dikurangkan, dan bola keluli pengunci diri peralatan tidak tersangkut sepenuhnya dalam alur aci garpu.
Dalam kes ini, walaupun daya paksi di atas adalah sangat kecil, ia boleh menyebabkan gear atau gigi gandingan keluar dari penglibatan dan gear lompat. Sapu proses untuk melihat sama ada peranti mengunci diri fail tidak sah. Tanggalkan plat tekanan atau lengan skru peranti pengunci sendiri, keluarkan spring dan bola keluli, periksa sama ada alur pada bola keluli dan aci garpu haus teruk, dan sama ada spring terlalu lembut atau pecah. Jika haus teruk dan spring terlalu lembut, ia harus digantikan dengan produk baru.
Jika tiada aci garpu baru untuk diganti, ia boleh dikeluarkan dan diperbetulkan; Jika tiada spring baru untuk diganti, anda boleh meletakkan beberapa ketebalan gasket yang sesuai untuk meningkatkan keanjalan. Jika peranti mengunci sendiri berfungsi dengan baik, gerakkan tuil anjakan atau tuil kendalian ke dalam gear ini dan pastikan alur aci garpu dijajarkan dengan lubang panduan bola. Jika ia dijajarkan, menunjukkan bahawa gear atau gigi gabungan tidak disambungkan dengan sempurna, pin penyambung dan lubang pin bahagian operasi, seperti rod pengikat dan lengan, serta kepala bola dan soket bola longgar. Jika ia longgar, ia perlu diganti atau diperbetulkan dengan kimpalan permukaan.
Jika alur aci garpu boleh diselaraskan dengan lubang panduan bola keluli, tuil anjakan gear masih dalam keadaan gear ini, dan transmisi dibuka untuk memeriksa status siratan gear atau gigi gandingan. Jika jaringan tidak utuh, periksa sama ada garpu berliku-liku dan cacat, dan sama ada kehausan terlalu banyak. Jika ubah bentuk harus dibaca pruf, keausan berlebihan harus dikimpal pembaikan. Jika gear atau gigi gandingan boleh dipasang dalam keadaan baik, tetapi kerosakan peralihan gear masih berlaku, ini menunjukkan bahawa gigi gandingan gigi gear dan cincin gigi gandingan haus teruk, dan harus dibezakan dan dibaiki atau diganti.
