Pengenalan dan pengendalian kenderaan sedutan dan penulenan

Proses operasi asas kenderaan sedutan dan penulenan:

1. Letakkan kenderaan dalam kedudukan pembinaan (bandingkan kawasan mendatar, cerun terlalu besar untuk menjejaskan kesan sedutan dan pengosongan);

2. Letakkan tali pinggang amaran dan tanda amaran pembinaan;

3. Sambungkan kepada bekalan kuasa dan sumber air; (Mulakan penjana jika tiada bekalan kuasa)

4. Buka suis motor kacau kabinet farmaseutikal dan campurkan ramuan; Kepekatan ramuan yang diukur dengan jari adalah melekit dan berfilamen;

5. Sambungkan paip sedutan dan paip longkang dan buka penutup lubang untuk mencairkan tangki septik;

6. Mula menghisap najis;

7, buka suis pam dos;

8, buka suis mesin flocculating (lihat sama ada pemisahan air najis);

9. Masukkan air najis ke dalam gudang;

10, lihat berapa banyak aliran keluar sanga najis tong mesin pemberbukuan, hanya buka penyingkiran sanga suis dehidrator;

Titik penyedutan dan penulenan kereta untuk perhatian:

1. Jika sedutan tidak mencukupi atau tidak boleh menghisap ke dalam sanga, mungkin terdapat ranting, berus gigi, dan serpihan untuk menyekat paip, untuk memeriksa dan membersihkan dalam masa;

2. Simpan keadaan vakum tiub dan pam vakum di dalam kotak. Jika terdapat udara masuk, sedutan mungkin tidak mencukupi atau perlahan.

3. Isi tangki pam vakum dengan air (pastikan air di dalam tangki tidak lebih rendah daripada tanda paras air semasa digunakan)

4. Mulakan penjana, mulakan injap bahan api, frekuensi antara 50-52HZ, penunjuk voltan ialah 400, kemudian betulkan pendikit, tutup suis di sebelah.

5. Mulakan tong, hidupkan suis pam vakum, dan periksa sama ada ia adalah putaran positif (jika ia diterbalikkan, hentikan mesin dahulu, buka pintu kotak elektrik, dan tolak suis komutator di sudut kiri atas ke yang lain Jika anda menggunakan bekalan kuasa luaran, anda mesti memastikan bahawa talian hidup dan talian neutral tidak boleh diterbalikkan, jika ia diterbalikkan, ia akan membakar pengubah, mula suis akan membakar suis penyesuai elektrik, dan fius.

6. Buka injap pintu untuk mengalirkan air (gris plat injap pintu dengan kerap, dua hari sekali)

7. Tong perlu dibersihkan dalam masa. Dalam kes sejumlah besar sampah di dalam tangki septik, sampah hendaklah diletakkan sekali setiap kereta. (Dalam kes lain, tidak lebih daripada lima kereta, adalah perlu untuk meletakkan sampah, jika pembuangan sampah tidak tepat pada masanya, ia mudah menyebabkan kerosakan pada galas dan motor dalam tong, serta suis dalam kotak elektrik .)

 

 

Nota lewat dan penyelenggaraan kenderaan:
1. Jika pam vakum tidak berhenti berfungsi secara automatik selepas tangki kumbahan penuh, hentikan mesin terlebih dahulu untuk memeriksa rod aruhan tangki kumbahan. Terdapat dua batang aruhan keluli tahan karat di dalam tangki kumbahan di atas bumbung, yang menyebabkan aruhan tidak sensitif.

Situasi kedua ialah vakum tidak berfungsi mungkin kerusi elektrod rod aruhan mempunyai air, mengakibatkan kegagalan rod aruhan, kering boleh digunakan secara normal.

2, minyak enjin dalam penggunaan 100 jam atau lebih untuk menukar, untuk kerap memeriksa tangki air penjana, dalam proses penggunaan tidak boleh membuka tangki air, dalam kes melecur, mesti benar-benar tangki air sejuk untuk membuka.

3. Semasa membersihkan peralatan, kita mesti memberi perhatian untuk tidak membiarkan air masuk ke dalam motor untuk memastikan motor dapat digunakan secara normal.

4. Periksa sama ada skru dalam kotak elektrik longgar dengan kerap untuk mengelakkan kerosakan pada peralatan.

5. Periksa dengan kerap sama ada skru pada peralatan longgar.

6, pembersihan biasa pemisahan vakum keluli tahan karat dan kotak simpanan keluli tahan karat.

7. Terdapat lubang minyak di bahagian atas belakang motor tong, dan minyak ditambah sekali setiap 3 bulan. Jenis minyak ialah 00# gris separa cecair.