Klasifikasi Kenderaan Tenaga Baharu

Kenderaan tenaga baharu merujuk kepada penggunaan bahan api kenderaan bukan konvensional sebagai sumber kuasa (atau penggunaan bahan api kenderaan konvensional, tetapi penggunaan unit kuasa yang dipasang pada kenderaan baharu), disepadukan dengan teknologi termaju dalam kawalan kuasa dan pemanduan kenderaan, dan terhasil prinsip teknologi canggih, Kereta dengan teknologi baharu, struktur baharu. Kenderaan tenaga baharu termasuk: kenderaan elektrik hibrid (HEV), kenderaan elektrik tulen (BEV), kenderaan sel bahan api (FCEV), kenderaan enjin hidrogen, kenderaan gas, kenderaan alkohol eter dan sebagainya.

Hibrid

Powertrain hibrid ialah yang menggunakan bahan api konvensional dengan motor/enjin elektrik untuk meningkatkan output kuasa berkelajuan rendah dan penggunaan bahan api. Mengikut sama ada pengecasan luaran boleh dilakukan, ia boleh dibahagikan kepada kenderaan elektrik hibrid plug-in (PHEV) dan kenderaan elektrik hibrid (MHEV) bukan plug-in.

Kelebihan kenderaan hibrid bukan plug-in:

1. Selepas kuasa hibrid diguna pakai, kuasa maksimum enjin pembakaran dalaman boleh ditentukan mengikut purata kuasa yang diperlukan. Pada masa ini, ia berfungsi di bawah keadaan kerja optimum iaitu penggunaan bahan api yang rendah dan kurang pencemaran. Apabila kuasa enjin pembakaran dalaman berkuasa tinggi tidak mencukupi, ia ditambah dengan bateri; apabila beban kecil, lebihan kuasa boleh menjana elektrik untuk mengecas bateri. Memandangkan enjin pembakaran dalaman boleh terus berfungsi, bateri boleh dicas secara berterusan, jadi perjalanannya adalah sama seperti kereta biasa.

2. Kerana bateri, ia adalah sangat mudah untuk memulihkan tenaga semasa brek, menuruni bukit dan melahu.

3. Di kawasan bandar yang makmur, enjin pembakaran dalaman boleh dimatikan dan digerakkan oleh bateri sahaja untuk mencapai pelepasan "sifar".

4. Dengan enjin pembakaran dalaman, ia adalah sangat mudah untuk menyelesaikan masalah yang dihadapi oleh kenderaan elektrik tulen seperti penyaman udara, pemanasan dan penyahbekuan dengan penggunaan tenaga yang tinggi.

5. Anda boleh menggunakan stesen minyak sedia ada untuk mengisi minyak, tidak perlu melabur lagi.

6. Ia boleh memastikan bateri dalam keadaan berfungsi dengan baik tanpa mengecas berlebihan dan menyalurkan berlebihan, memanjangkan hayat perkhidmatannya dan mengurangkan kos.

Kelemahan kenderaan hibrid bukan plug-in: Pemanduan kelajuan tinggi jarak jauh pada asasnya tidak menjimatkan bahan api.

Kelebihan kenderaan hibrid plug-in:

1. Mengandungi semua kelebihan kenderaan hibrid bukan plug-in di atas;

2. Biasanya mempunyai julat pelayaran elektrik tulen yang jauh lebih lama daripada kenderaan hibrid bukan plug-in, dan perjalanan setiap hari boleh menjadi elektrik sepenuhnya. (Sebagai contoh, model hibrid plug-in jenama domestik telah mencapai 100 kilometer julat pelayaran elektrik tulen)

Kelemahan kenderaan hibrid plug-in: pengalaman memandu akan berkurangan apabila bateri lemah