Bagaimanakah lori pemampatan sampah dimampatkan dan diisi

Apabila corong penuh dengan sampah, buka pengikis dan sediakan untuk memasukkan sampah yang longgar. Papan selaju menggerakkan pengikis ke bawah bersama-sama dan memasukkannya ke dalam tong sampah untuk dihancurkan dan pemampatan sekali. Pengikis diputar ke hadapan untuk memampatkan lagi sampah. Selepas pengikis dipasang di tempatnya, ia bergerak dengan papan selaju, memuatkan alat penekan sampah ke dalam tong sampah, dan kemudian kembali ke kedudukan asal. Dalam proses pengisian sampah yang berterusan, penyodok mengatasi tekanan belakang dan secara beransur-ansur surut di bawah tindakan tekanan penyemperitan, supaya sampah sama rata mengisi seluruh tong sampah.
Selepas lori sampah diisi dengan sampah, tong sampah ditutup sepenuhnya, dan alam sekitar tidak akan tercemar semasa pengangkutan. Apabila trak sampah memunggah sampah di halaman rawatan (atau tapak pelupusan), mula-mula angkat isi dan buka bahagian belakang tong sampah. Penyodok yang pada mulanya diletakkan di hadapan tong sampah itu digerakkan ke belakang, dan tong sampah diletakkan dalam arah mendatar. Sampah dalam pelancaran. Oleh kerana tekanan tinggi, prestasi pengedap yang baik, kapasiti bawaan yang besar, operasi mudah dan ciri-ciri lain, trak pemampatan sampah telah menjadi trak sampah arus perdana di dunia.

Trak pemunggah dan pemunggahan belakang, juga dikenali sebagai trak pemampatan sampah, adalah kenderaan khas yang digunakan untuk mengumpul, mengangkut dan memunggah sampah di dalam beg bandar, tong dan sampah rumah. Sampah ditolak ke dalam kereta melalui penolak sampah di atas kapal (juga dikenali sebagai mekanisme tekanan negatif), yang membolehkan sampah diagihkan dalam ketumpatan yang lebih tinggi dan lebih seragam sehingga ia diisi.