Sel bahan api kenderaan tenaga baharu
Kenderaan sel bahan api merujuk kepada kenderaan yang menggunakan hidrogen, metanol, dsb. sebagai bahan api, menjana arus elektrik melalui tindak balas kimia dan bergantung pada motor elektrik. Tenaga baterinya ditukar terus kepada elektrik atau elektrik melalui tindakan kimia hidrogen dan oksigen, bukannya melalui pembakaran. Proses tindak balas kimia sel bahan api tidak menghasilkan produk berbahaya, jadi kenderaan sel bahan api adalah kenderaan bebas pencemaran, dan kecekapan penukaran tenaga sel bahan api adalah 2 hingga 3 kali lebih tinggi daripada enjin pembakaran dalaman. Oleh itu, dari perspektif penggunaan tenaga dan perlindungan alam sekitar, kenderaan sel bahan api adalah kenderaan yang ideal.
Sel bahan api individu mesti digabungkan ke dalam susunan sel bahan api untuk mendapatkan kuasa yang diperlukan untuk memenuhi keperluan penggunaan kenderaan.
Kemajuan yang ketara telah dicapai dalam teknologi sel bahan api. Pengeluar kereta terkenal dunia, seperti Daimler-Chrysler, Ford, Toyota dan General Motors, telah mengumumkan rancangan untuk meletakkan kenderaan sel bahan api di pasaran menjelang 2004. Prototaip sedan sel bahan api sedang diuji, dan bas pengangkutan berkuasa sel bahan api sedang yang ditunjukkan di beberapa bandar di Amerika Utara. Masih terdapat cabaran teknikal dalam membangunkan kenderaan sel bahan api, seperti penyepaduan susunan sel bahan api, meningkatkan pengkomersilan pemproses bahan api kenderaan elektrik, dan bahagian sampingan. Semua pembuat kereta sedang berusaha ke arah menyepadukan komponen dan mengurangkan kos komponen, dan telah pun kemajuan yang ketara telah dicapai.
