kenderaan tenaga baharu elektrik tulen
Kenderaan elektrik, seperti namanya, kebanyakannya dikuasakan oleh kenderaan elektrik. Kebanyakan kenderaan dipandu terus oleh motor elektrik. Sesetengah kenderaan memasang motor elektrik di dalam petak enjin, dan sesetengah kenderaan secara langsung menggunakan roda sebagai pemutar empat motor elektrik. Kesukarannya terletak pada teknologi storan kuasa. Ia tidak mengeluarkan gas berbahaya yang mencemarkan atmosfera. Walaupun penggunaan kuasa ditukar kepada pelepasan loji kuasa, bahan pencemar lain kecuali sulfur dan zarah juga berkurangan dengan ketara. Memandangkan kebanyakan loji janakuasa dibina jauh dari bandar berpenduduk padat, bahaya kepada manusia adalah agak rendah. Di samping itu, loji janakuasa adalah pegun, dan mudah untuk mengeluarkan semua jenis pelepasan berbahaya kerana pelepasan berpusat, dan teknologi berkaitan juga tersedia. Memandangkan tenaga elektrik boleh diperolehi daripada pelbagai sumber tenaga utama, seperti arang batu, tenaga nuklear, kuasa air, kuasa angin, cahaya, haba, dan lain-lain, kebimbangan orang ramai tentang kehabisan sumber minyak menjadi lega. Kenderaan elektrik juga boleh menggunakan sepenuhnya lebihan elektrik apabila penggunaan elektrik rendah pada waktu malam, supaya peralatan penjanaan kuasa boleh digunakan sepenuhnya siang dan malam, meningkatkan faedah ekonominya. Kajian berkaitan telah menunjukkan bahawa minyak mentah yang sama ditapis secara kasar, dihantar ke loji kuasa untuk menjana elektrik, dicas ke dalam bateri, dan kemudian didorong oleh bateri, kecekapan penggunaan tenaga adalah lebih tinggi daripada itu selepas ditapis menjadi petrol, dan kemudian memandu kenderaan melalui petrol. enjin, jadi ia kondusif untuk menjimatkan tenaga. Kelebihan inilah yang menjadikan penyelidikan dan aplikasi kenderaan elektrik sebagai "titik panas" dalam industri automotif. Sesetengah pakar percaya bahawa untuk kenderaan elektrik, halangan terbesar ialah pembinaan infrastruktur dan harga mempengaruhi proses perindustrian. Berbanding dengan kenderaan elektrik hibrid, kenderaan elektrik memerlukan lebih banyak sokongan infrastruktur, yang tidak dapat diselesaikan oleh satu syarikat. Adalah perlu bagi semua perusahaan untuk bersatu dan membina bersama-sama dengan jabatan kerajaan tempatan, supaya ada peluang untuk promosi berskala besar.
Kelebihan: Teknologi ini agak mudah dan matang, dan ia boleh dicas di mana-mana sahaja terdapat bekalan kuasa.
Kelemahan: Tenaga yang disimpan bagi setiap unit berat bateri adalah terlalu kecil, dan kerana bateri kenderaan elektrik lebih mahal dan belum membentuk skala ekonomi, harga pembelian adalah lebih mahal. Bagi kos penggunaan, beberapa keputusan percubaan lebih mahal daripada kereta, dan beberapa keputusan hanya 1 daripada kereta. /3, yang bergantung terutamanya pada hayat bateri dan harga minyak dan elektrik tempatan.
